Les Radeliers de la Durance

Traditions et folklore ,  Fête traditionnelle à L' Argentière-la-Bessée

Gratuit
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  • C'est la 22ème descente​ des Radeaux de la Mémoire​ ! Dans le temps​,​ les radeliers transport​aient des pièces de​​ bois,​ a​ssemblées sous forme de radeaux​,​ par voie fluviale. ​Aujourd'hui,​ cette tradition est devenue une spectaculaire aventure​.

    Samedi 13 juin : départ à 8h30 de L’Argentière-la-Bessée vers Saint-Clément-sur-Durance
    12h : arrivée à base d'eaux vive / nautique de Saint-Clément de 2 radelles de 8 mètres de long / 700kg
    Repas organisé par les Jeunes Agriculteurs des Hautes-Alpes (payant), stands de produits locaux
    Après-midi : finition des radeaux pour la descente du dimanche
    Dimanche 14 juin : départ vers 14 heures de Saint-Clément-sur-Durance, direction Embrun
    Matin : fin du montage et règlage des rames.
    12h00 : Pique-nique tiré des sacs avec le public
    13h00 : Appel des Radeliers
    13h30 : Consignes de sécurité
    14h00 : Départ des 2 radeaux de 12 à 16 mètres) et des 2 radelles
    16h30 : Arrivée Plan d'Eau d'Embrun (digue du plan d'eau, rive droite)
    un mini-radeau est prévu afin de faciliter les photos sur place
    animations musicales et buvette
    stand des radeliers
    animations/coloriages pour les enfants "Dessine-moi un radeau", goûter offet aux enfants
    Pour Embrun, ils passeront bien sûr par la Vague du Rabioux de Châteauroux, le Pont de Fer et son rapide (Pont neuf d'Embrun), et arriveront au Pont de la Clapière et sa célèbre petite vague, afin de terminer le long du plan d'eau d'Embrun (stèle de la digue du Plan d'Eau)



    Les radeliers de la Durance : une pratique qui a perdurée jusqu'au début 20ieme siècle
    L'Association des Radeliers de la Durance, créee en 1993 et basée à Embrun, défend ce patrimoine et le maintien des connaissances de ce métier. Elle cherche même fonder une maison des radliers dans l'Embrunais (au Pont Neuf).

    Voici une activité qui a disparu depuis un peu plus d'un siècle (quelques années avant la guerre de 1914-1918), avec l'avènement du transport sur Rail : les radeliers. Et pourtant les radeaux ont navigué sur la Durance depuis le Moyen-Age, transportant par flottage sur 260km, des marchandises, parfois des passagers, mais surtout le bois nécessaire pour la construction maritime de la Marine Royale notamment de Toulon / Marseille (mâts, bordées et ponts de vaisseaux, rames de galère, etc.) ou de maison/bâtiments des cités provençales. Il leur fallait 3 à 4 jours pour ralier la Provence (Arles notamment).

    Et ce bois descendu, c'était notamment le Mélèze du Queyras (réputé imputrefiable), mais aussi le sapin de la forêt de Boscodon, le noisetier, etc. haut-alpins. Les radeliers descendaient par flottage d'importantes, lourdes et volumineuses pièces de bois, se guidant grace à leurs rames avant/arrière. Les plus gros radeaux (15 à 20 tonnes) étaient même descendus lors des grosses crues. Les différentes pièces de bois étaient assemblées avec ingéniosité à l'aide de réortes, les radeaux étaient guidés par des rames imposantes fixées à l'avant et à l'arrière.

    Aujourd'hui, la Durance est naviguée uniquement par les Rafts et les Kayaks ! Mais chaque année depuis près de 20 ans, les haut-alpins aiment se retrouver avant l'été pour acclamer les rameurs qui descendent sur leurs drôles d'embarcation, habillés en vêtement d'époque. Les passages de la vague du Rabioux et de celle de la Clapière sont épiques pour les équipages. Ils terminent leur course le long du plan d'eau, face à la stèle.



    La reconstitution des radeaux : revivre l'ambiance du début du 20ième siècle
    Cette reconstitution de la descente de la Durance s'effectue via des radeaux construits de manière identique aux radeaux qui navigaient sur la Durance au début du 20e siècle :

    des embarcations de plus de 6 tonnnes,
    une construction à base de rondins en épicea local, plus léger que le mélèze
    un assemblage selon les techniques de l'époque, en partant du bois brut
    des radeaux qui permettent donc d'aller plus vite que le courant
    La descente quand à elle se fait aussi selon les organisations de l'époque, en équipée :

    des rameurs et un barreur apprétés en tenues vestimentaires de l'époque
    chacun a son rôle: le barreur lit la rivière, comme un patron de raft, les rameurs permettent d'accélérer/freiner, au son du barreur.
  • Langues parlées
    • Français
  • Tarifs
  • Gratuit
Horaires
Horaires
  • Le 13 juin 2020 de 08:30 jusqu'à 10:00
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